Ci sono 17 percorsi per un totale di 133,4 km, che servono la maggior parte dei punti della bussola e comprendono due percorsi ad anello parziali del tram di Bruxelles. Questi percorsi utilizzano i nuovi tram Bombardier più lunghi come indicato nella mappa del tram di Bruxelles. La maggior parte dell'asse nord-sud (da Lemonnier a Rogier) è ora utilizzata solo dalle linee 3 e 4 durante il giorno. Queste linee del tram di Bruxelles sono state marchiate Chrono. Le linee tranviarie 55 e 56 da Schaerbeek (a nord di Bruxelles), che un tempo utilizzavano l'asse nord-sud, terminano ora rispettivamente a Rogier e alla vicina Gare du Nord/Noordstation.

 

I tram di Bruxelles hanno conosciuto diverse livree. All'inizio del XX secolo, i veicoli gestiti dai tram Bruxellois erano di colore verde scuro, mentre i Chemins de Fer Economiques avevano tram di color cioccolato (vedi la mappa dei tram di Bruxelles). Il sistema tranviario di Bruxelles esiste in felice simbiosi con un'attiva operazione patrimoniale con sede presso il deposito di Woluwe, e i tram a noleggio privato hanno libero accesso ai binari.